19款三菱欧蓝德现身街头换装国产发动机你还会为
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  欧蓝德作为三菱旗下的一款经典城市SUV车型,自诞生至今已有14年历史,在国内汽车市场中颇受消费者喜欢,凭借纯进口的三大件一直以来都有十分不错的销量表现,但是,随着竞争对手的推陈出新,现款欧蓝德也略显不足,为此,推出了2019款三菱欧蓝德来增加市场份额儿。

  作为新款车型,在外观设计上也进行了优化处理,成都小挖掘机租赁公司前脸四边形进气格栅中的银色镀铬装饰条更加精致,大灯换装了修长的多边形设计与中网格栅完美融合,在视觉上起到了延伸作用,车身侧面与现款车型并没有太多的差异保持了现款车型的设计,与此同时,车尾增加了小型后尾灯,针对后尾灯进行了强化。

  在车辆尺寸方面依然保持了现款车型的三围尺寸,成都小挖掘机租赁公司长宽高分别为4705/1810/1710mm轴距2670mm,至于悬架方面为前麦弗逊独立悬挂+四连杆独立悬挂结构,这样的尺寸和悬架相比竞争对手车型来说处于中规中矩的表现水平,虽然谈不上出色,但绝对不算落后。

  其次就是内饰方面了整个内饰并没有太多可聊之处,与现款车型保持着一脉相承的设计风格,不过在用料和配置上进行了全面提升,摆脱了现款车辆内饰过于廉价的视觉感受,新增360度全景影像泊车系统,成都小挖掘机租赁公司BSW盲区监测系等等实用配置。

  再来看看欧蓝德的硬件部分,相信大家都知道三菱欧蓝德之所以在国内有这样的销量成绩,和它纯进口发动机,变速箱有着很大关系,而现款车型搭载的(4J11和4J12进口发动机)将会由国产三菱4J1系列的2.0L和2.4L发动机替代,彻底实现发动机国产化。

  总的来说,三菱欧蓝德这款SUV还是非常不错的,但是2019款车型采用了国产发动机之后恐怕很难得到消费者和市场的认可,如果想得到消费者认可恐怕只能再次下调终端售价,那么问题来了,换装了国产发动机的三菱欧蓝德你会为它买单吗?个人觉得如果2019款三菱欧蓝德换装国产发动机,还不降价取悦消费者,怕是要凉了。

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